Скутер, мопед и электросамокат: нужны ли права в Узбекистане

Коротко: мопед и скутер в Узбекистане — полноценный транспорт: нужны права категории A1 (или A, B, C, D) и госномер. A1 можно получить без автошколы, сдав теорию и практику. Электросамокат, моноколесо и сегвей прав и номера не требуют, но ездить на них можно с 14 лет и только по своим правилам. Всё ниже — на октябрь 2026 года.

Каждую осень ко мне приходят родители с одним вопросом: «Сыну купили скутер, ему нужны права?» Ответ зависит от того, что именно купили. Закон делит всё, что едет на моторе и двух колёсах, на несколько групп, и граница проходит по объёму двигателя, мощности и конструктивной скорости.

Где граница: таблица

Определения взяты из Правил дорожного движения (постановление КМ № 172 от 12.04.2022) и Положения о водительских удостоверениях (постановление КМ № 408 в редакции постановления № 125 от 30.03.2026).

Что это	Параметры	Права	Госномер
Электросамокат, моноколесо, сегвей, электроскейт	средства индивидуальной мобильности	не нужны	не нужен
Велосипед, в том числе с моторчиком	мотор до 0,25 кВт, скорость до 25 км/ч	не нужны	не нужен
Малогабаритный мототранспорт	до 25 км/ч и ДВС до 25 см³ или электромотор до 0,25 кВт	A1	не нужен
Мопед	ДВС 25–50 см³, скорость 25–50 км/ч	A1	нужен
Скутер (электрический)	электромотор 0,25–4 кВт, скорость свыше 25 и до 50 км/ч	A1	нужен
Мотоцикл	ДВС от 50 см³, скорость от 50 км/ч	A	нужен
Электромотоцикл	электромотор от 4 кВт, скорость от 50 км/ч	A	нужен

Квадроциклы и трициклы с такими же характеристиками приравниваются к мопедам и скутерам.

Практический вывод: популярные 50-кубовые скутеры и электроскутеры для доставки — это A1. Всё, что мощнее 4 кВт или имеет двигатель от 50 см³ и разгоняется от 50 км/ч, — уже мотоцикл и категория A. Скорость и мощность смотрите в техпаспорте или документах продавца, а не в рекламе.

Отдельный спорный случай — электровелосипеды. По ПДД велосипед с мотором до 0,25 кВт и скоростью до 25 км/ч остаётся велосипедом. Но под A1 попадает и «малогабаритный мототранспорт» с теми же цифрами. В октябре 2026 года курьеры жаловались, что от них требуют A1 за электровелосипеды с ограничением 25 км/ч, а СБДД официально так и не уточнила, какие именно модели под это подпадают. Если ваш электровелосипед едет без педалей, на одной ручке газа, будьте готовы, что инспектор сочтёт его мототранспортом.

Как менялись правила

• 8 июля 2024 года — постановление КМ № 393: временный порядок регистрации мопедов и скутеров, которые уже на ходу, и отдельные номерные знаки для них. Номера начали выдавать в конце декабря 2024 года.
• 12 апреля 2025 года — постановление КМ № 224 перенесло обязательные права с 1 марта на 1 октября 2025 года и продлило льготную регистрацию до 30 сентября 2025 года.
• 1 октября 2025 года — ездить на мопеде и скутере можно только зарегистрированном и с правами. Тогда требовалась категория A.
• 25 октября 2025 года — постановление КМ № 676 ввело подкатегорию A1 с 1 января 2026 года и разрешило сдавать на неё без обязательного курса.
• 30 марта 2026 года — постановление КМ № 125 закрепило A1 в Положении о водительских удостоверениях (действует с 1 апреля 2026 года): экзамен, упражнения на автодроме, права владельцев других категорий.

Как получить права категории A1

Если у вас уже есть права A, B, C или D, ничего делать не нужно: они дают право управлять транспортом A1 напрямую. Водитель с категорией B может сесть на скутер хоть сегодня, но скутер должен быть зарегистрирован, а шлем застёгнут.

Если прав нет:

1. Медсправка 083/у, как и для любой категории.
2. Подготовка. Обязательного курса нет. Можно учить ПДД самостоятельно, можно пойти на курсы онлайн или офлайн. Справка об окончании автошколы не требуется.
3. Теоретический экзамен. 20 вопросов в электронном виде, вопросы для A1 отдельные. Сдали, если ответили верно минимум на 16. Для остальных категорий порог 18 из 20.
4. Практический экзамен на автоматизированном автодроме, на двухколёсном мопеде или скутере. Упражнения те же, что для категории A: старт, «змейка», узкий коридор, разгон и торможение, габаритный полукруг, габаритный коридор, движение на малой скорости, «восьмёрка», финиш.
5. Получение удостоверения с отметкой о категории A1.

Мой совет как инструктора: не путайте «можно без автошколы» с «можно без практики». На автодроме чаще всего валятся на «восьмёрке» и на движении на малой скорости: человек, который годами гонял по махалле, не умеет держать скутер на 5 км/ч и ставит ногу. Два-три занятия на площадке с инструктором обычно решают вопрос. Если думаете о мотоцикле, сразу смотрите курсы на категорию A: школы, которые учат на неё в столице, собраны в разделе категория A в Ташкенте, а о самом обучении читайте в статье как научиться ездить на мотоцикле. Чем A1 отличается от остальных категорий, разобрано в статье категории водительских прав.

Регистрация и госномер

Мопед и скутер регистрируют в регистрационно-экзаменационном отделении УБДД по месту жительства. Понадобятся:

• паспорт или ID-карта владельца (для представителя — доверенность);
• заявление;
• документ продавца с техническими данными: марка, модель, номера рамы и двигателя, масса;
• чек или договор купли-продажи;
• квитанция об оплате сборов (если платили электронно, не нужна).

Номера рамы и мотора сверят с документами и проверят по базе угнанных. Выдадут свидетельство о регистрации и один задний номерной знак: у скутеров с ДВС поле белое, у электрических — зелёное. В 2025 году сбор за номер составлял 1,5 БРВ; актуальную сумму уточните при записи, она привязана к БРВ.

Малогабаритный мототранспорт (до 25 км/ч, до 25 см³ или 0,25 кВт) номер не получает, но права A1 для него, по разъяснению СБДД, всё равно нужны.

Шлем, возраст и где ездить

• Шлем. Водитель и пассажир мопеда, скутера, мотоцикла обязаны быть в застёгнутом мотошлеме. Строительная каска или велошлем не подходят.
• Возраст. Мопед и скутер — с 16 лет. Велосипед и электросамокат по дорогам — с 14 лет.
• Где ехать. Мопед движется только по крайней правой полосе, в один ряд. По обочине можно, если не мешаете пешеходам. По тротуарам, пешеходным и велодорожкам — нельзя. Знак 3.5.1 запрещает движение мопедов и скутеров, а знак 3.34 — средств индивидуальной мобильности.
• Свет и световозвращатели обязательны, в тёмное время без них — штраф.

Электросамокаты, моноколёса и прокат

Электросамокаты, электроскейты, сегвеи, унициклы и моноколёса закон называет средствами индивидуальной мобильности. Постановление № 676 прямо исключило их из категории A1, поэтому прав и номеров на них нет. Зато правила строгие:

• по тротуарам, пешеходным и велодорожкам — не быстрее 10 км/ч, пешеход всегда в приоритете;
• если тротуара и велодорожки нет — по правому краю проезжей части, не быстрее 20 км/ч;
• проезжая часть запрещена, если рядом есть велодорожка или тротуар;
• пешеходный переход — только пешком, ведя самокат рядом;
• нельзя возить пассажира, ездить с телефоном в руке, одной рукой и в нетрезвом виде;
• младше 14 лет — только во дворах, парках, на детских площадках и закрытых территориях.

Арендные самокаты в Ташкенте работают по тем же правилам. Возраст пользователя, депозит и скоростные зоны задаёт сам сервис в приложении, а ответственность за нарушения несёт тот, кто едет.

Осторожно с «самокатами», которые по сути являются сидячими электроскутерами на 1–2 кВт и разгоняются до 45 км/ч. Если у машины есть сиденье и характеристики скутера, инспектор оценит её как скутер, а значит потребует номер и A1.

Штрафы

Штрафы указаны в БРВ. С 1 сентября 2026 года 1 БРВ = 440 000 сумов; при пересмотре БРВ суммы в сумах изменятся.

Нарушение	Норма КоАО	Наказание	В сумах
Езда без права управления, передача скутера человеку без прав	ч. 2 ст. 135	5 БРВ	2 200 000
Права есть, но документов нет при себе	ч. 1 ст. 135	1 БРВ	440 000
Без застёгнутого мотошлема (мопед, мотоцикл)	ч. 1 ст. 125	предупреждение или 0,5 БРВ	до 220 000
Езда по тротуару, пешеходной или велодорожке	ст. 128	1 БРВ	440 000
Неподчинение сигналам и знакам на скутере, мопеде, самокате	ч. 1 ст. 138	предупреждение или 1/3 БРВ	до 146 667
Нет световозвращателей и фонарей; пассажир на скутере или самокате	ч. 5 ст. 138	0,5 БРВ	220 000
Нарушение ПДД в состоянии опьянения на скутере, мопеде, велосипеде, самокате	ч. 6 ст. 138	3 БРВ	1 320 000

При езде без прав транспорт задерживают и отправляют на штрафстоянку, забрать его сможет только человек с документами. Эвакуатор и стоянка оплачиваются отдельно. Подробнее о том, как считается «езда без прав», — в статье штрафы за вождение без прав.

По данным СБДД, за девять месяцев 2026 года водители мопедов и скутеров попали в 563 ДТП, погибли 89 человек. Отсюда и рейды на курьеров осенью 2026 года.

Совет родителям подростков

1. До 16 лет — никакого мопеда на дороге. Даже «до магазина». Если вы дали скутер ребёнку без прав, штраф 5 БРВ по части 2 статьи 135 платите вы как человек, передавший управление.
2. В 16 — права A1. Это недорого и быстро, а экзамен на автодроме проверяет как раз то, чего подросткам не хватает: торможение и контроль на малой скорости. Возрастные правила для других категорий описаны в статье о правах в 17 лет.
3. Покупайте шлем вместе со скутером. Закрытый, по размеру, с застёжкой. Это самая дешёвая часть комплекта и единственная, которая спасает голову.
4. Проверяйте мощность до покупки. «Электроскутер для подростка» на 5 кВт — это электромотоцикл, и на него нужна категория A, с другими требованиями к обучению.
5. Электросамокат до 14 лет — только во дворе и в парке. И объясните, что по пешеходному переходу его ведут рядом.

Подобрать автошколу

Если хотите не просто сдать на A1, а научиться уверенно ездить, или сразу пойти на категорию A или B, посмотрите автошколы Ташкента или оставьте заявку на подбор автошколы. Укажите район и категорию, и мы предложим школы с площадкой и инструктором для двухколёсного транспорта.

Материал носит справочный характер. Нормы приведены по редакции ПДД, Положения № 408 и КоАО на октябрь 2026 года.