Amaliy imtihondan yiqitadigan 15 ta xato

Qisqacha: Oʻzbekistonda amaliy imtihonni yopiq avtodromda avtomatika qabul qiladi va u hammaga bir xil qattiqqoʻl. Koʻpincha murakkab manyovrlarda emas, mayda narsalarda yiqilishadi: unutilgan burilish chirogʻi, gʻildirak ostidagi stop-chiziq, estakadada orqaga ketish. Quyida imtihon sxemasi boʻyicha 15 ta xato va har biridan qutulish usuli.

Baholash qanday tuzilgan

Barcha toifalar uchun amaliy imtihon avtomatlashtirilgan avtodromda, mexanik uzatmalar qutisi boʻlgan mashinada oʻtadi. Koʻnikmalarni tizim inson ishtirokisiz baholaydi, natija — "topshirdi" yoki "topshirmadi" — avtomatik shakllanadi va tizimda bir yil saqlanadi (Vazirlar Mahkamasining 408-son qarori, 2026-yil oktyabr holatiga). Baholash mezonlarini imtihon markazi ishlab chiqadi. Toshkent va Fargʻonadagi markazlar ochilishi haqidagi reportajlarda 99 jarima ball chegarasi aytilgan: undan koʻp boʻlsa — imtihon topshirilmagan.

B, C va D toifalari uchun avtodromda albatta quyidagilar bor: start, piyodalar oʻtish joyi, estakadada toʻxtash va koʻtarilish, 90 gradusli burilishlar, qayrilib olish uchun boksga kirish, tartibga solingan chorraha, ilon izi, orqaga yurib parallel parkovka, tartibga solinmagan temir yoʻl kesishmasi, tezlashish boʻlagi, avariya holatida toʻxtash va finish. Elementlar tartibi har bir markazda oʻziga xos — u video yoʻriqnoma va stendlarda koʻrsatiladi. Imtihonning umumiy tartibi avtodromdagi amaliy imtihon maqolasida.

Start

1. Tayyorlanmasdan yoʻlga chiqish

Kamar taqilmagan, oʻrindiq va oynalar sozlanmagan, qoʻl tormozi tortilgan holda qoʻzgʻalish. Shoshilganda kursantlar darslarda avtomatik qiladigan narsalarni oʻtkazib yuboradi.

Qanday qutulish: har darsda ovoz chiqarib "eshik — oʻrindiq — oynalar — kamar". Imtihonda ham xuddi shu soʻzlar.

2. Burilish chirogʻisiz qoʻzgʻalish

YHQning 45-bandi harakatni boshlash, qayta tizilish, burilish va toʻxtashdan oldin signal berishni talab qiladi. Eng alamli xato, chunki hech narsaga tushmaydi.

Qanday qutulish: "oyoq ilashishga borishidan oldin qoʻl burilish chirogʻiga" qoidasi. Instruktordan har bir unutilgan signal uchun sizni "jarimaga tortishini" soʻrang.

Piyodalar oʻtish joyi va chorraha

3. Oʻtish joyida piyodaga yoʻl bermaslik

Piyodalar oʻtish joyi — imtihon avtodromining majburiy elementi, tizim undan qanday oʻtishingizni tekshiradi. Piyodaga yoʻl bermaslik — YHQ buzilishi, imtihonda esa u qimmatga tushadi.

Qanday qutulish: har qanday oʻtish joyiga chiziq ustida emas, uning oldida toʻxtay oladigan tezlikda yaqinlashing.

4. Stop-chiziqni bosish

Oldingi gʻildiraklar stop-chiziq ustida toʻxtashi — svetofor va estakada oldidagi klassika.

Qanday qutulish: oʻquv mashinangizda stop-chiziq kapot ostiga qachon "kirib ketishini" eslab qoling. Odatda chiziq kapot cheti ortida yashiringan payt va yana ozgina — maydonda instruktor bilan mashinadan tushib aniqlang.

5. Taqiqlovchi yoki "sariq" signalda oʻtish

Avtodromdagi tartibga solingan chorrahada svetofor haqiqiydek ishlaydi. Oʻquv yoʻnalishlarida "oʻtib qolish"ga oʻrganganlar imtihonni shu yerda boy beradi.

Qanday qutulish: mashgʻulotlarda svetoforga xuddi hozir almashadigandek yaqinlashing.

Estakada

6. Orqaga ketish

Sababi deyarli doim bitta — qoʻl tormozi ilashish nuqtasidan oldin tushirilgan.

Qanday qutulish: tepalikda joydan qoʻzgʻalish maqolasidagi qadamlar boʻyicha: avval aylanishlar pasayadi, keyin qoʻl tormozi.

7. Dvigatelni oʻchirib qoʻyish, bir necha marta

Bitta oʻchish — jarima. Estakadada ketma-ket ikki-uch marta — deyarli aniq yiqilish, chunki ulardan keyin odatda orqaga ketish keladi.

Qanday qutulish: har mashgʻulot boshida tekis maydonda ilashish nuqtasini 10–15 marta takrorlang, refleksga aylanguncha.

90 gradusli burilishlar va ilon izi

8. Orqa gʻildirak bilan burchakni kesish

Burilishda orqa gʻildiraklar oldingilaridan qisqaroq yoʻldan yuradi. Burilishni erta boshlasangiz, orqa gʻildirak ichki chiziqni bosadi.

Qanday qutulish: kapot emas, yelkangiz burilish burchagi bilan tenglashganda burishni boshlang.

9. Ilon izida toʻxtab qolish

Ilon izi silliqlikni tekshiradi. Toʻxtash va siltanishlar traektoriyaga ulgurmayotganingiz belgisi.

Qanday qutulish: birinchi uzatma, yarim ilashish, doimiy past tezlik. Rulni mashina konusga yetmasdan burishni boshlang.

Boks va parallel parkovka

10. Boksda chiziqni bosish yoki ustunga tegish

Qanday qutulish: mashina modelingiz uchun toʻxtash va rulni burish paytining qatʼiy moʻljallari.

11. Parallel parkovkada joydan tashqarida turib qolish

Gʻildirak chiziqda yoki kuzov chiziqlarga sigʻmaydi — "koʻz bilan" parkovkaning tez-tez uchraydigan yakuni.

Qanday qutulish: parallel parkovka va boks maqolasidagi moʻljallar jadvali boʻyicha, har darsda 10 marta.

Temir yoʻl kesishmasi, tezlashish va avariya holatida toʻxtash

12. Kesishmada talablarni bajarmaslik

Tartibga solinmagan kesishma tezlikni pasaytirish, belgilar va sxema talab qilgan joyda toʻxtash va relslarda turmaslikni tekshiradi.

Qanday qutulish: markazingiz avtodromida kesishma oldida qaysi belgilar turganini va sxema nimani talab qilishini oʻrganing.

13. Tezlashish boʻlagini uddalay olmaslik

Qisqa boʻlakda tezlashib, yuqoriroq uzatmaga oʻtish, keyin keyingi elementga tezlikni pasaytirish kerak. Xatolar — birinchi uzatmada dvigatelning baqirishi, ikkinchini topa olmaslik.

Qanday qutulish: 1–2–3 uzatmalarni richagga qaramasdan almashtirishni mashq qiling.

14. Avariya toʻxtashini choʻzish yoki avariya signalini unutish

Signal boʻyicha tez va dvigatelni oʻchirmasdan toʻxtash kerak. YHQning 51-bandi esa toʻsatdan toʻxtaganda darhol avariya signalini yoqishni talab qiladi.

Qanday qutulish: ilashish va tormoz bir vaqtda oxirigacha, toʻxtagach — qoʻl avariya tugmasiga. Bitta harakatga aylanguncha 20 marta takrorlang.

Finish

15. Oxirgi metrlarda boʻshashib ketish

Burilish chirogʻisiz, notoʻgʻri joyda toʻxtash yoki qoʻl tormozini unutish. Kursant xayolan topshirib boʻlgan, tizim esa hali hisoblayapti.

Qanday qutulish: finish ham boks kabi element. Uni ham qadamma-qadam ayting.

Umumiy jadval: ballar qayerda yoʻqotiladi

Element	Odatiy xato	Asosiy sabab
Start	Burilish chirogʻi yoʻq, qoʻl tormozi	Shoshilish
Oʻtish joyi	Piyodaga yoʻl bermaslik	Yuqori tezlikda yaqinlashish
Chorraha	Stop-chiziq, svetofor signali	"Oʻtib qolish" odati
Estakada	Orqaga ketish, dvigatel oʻchishi	Qoʻl tormozi ilashishdan oldin
90° burilishlar	Orqa gʻildirak chiziqda	Erta burilish
Ilon izi	Toʻxtash, siltanish	Rulni kech burish
Boks, parkovka	Chiziqlar, ustunlar	Oʻz mashinangiz uchun moʻljal yoʻq
Kesishma	Notoʻgʻri joyda toʻxtash	Sxema oʻrganilmagan
Avariya toʻxtashi	Oʻchib qolish, avariya signali yoʻq	Harakat mashq qilinmagan
Finish	Burilish chirogʻi yoʻq	Boʻshashish

Topshira olmasangiz

Takroriy amaliy imtihonni kamida yetti kundan keyin topshirish mumkin. Nazariyadan olingan ijobiy baho ikki oy amal qiladi — choʻzmang. Qayta topshirish tartibi va narxi imtihonni qayta topshirish maqolasida.

Qayta topshirishdan bir hafta oldin aniq xatolar uchun avtodromda ikki-uch mashgʻulot oling. Imtihon chiziqlari bor maydonni Toshkent avtodromlari katalogidan, maqsadli mashq uchun esa xususiy instruktor topishingiz mumkin.

Aynan avtomatlashtirilgan imtihonga tayyorlaydigan joyda oʻqimoqchimisiz? Avtomaktab tanlash uchun ariza qoldiring — mos avtodromi bor maktabni topamiz.