Круговое движение: правила проезда и частые ошибки

Коротко: на перекрёстке с круговым движением приоритет у тех, кто уже едет по кольцу (пункт 98 ПДД), если светофор не устанавливает иной порядок. Въезжая, смотрите налево и ищите окно в потоке. Полосу выбирайте под свой съезд, а к самому съезду перестраивайтесь в крайнюю правую заранее, с указателем.

Что говорят ПДД

Правила проезда кругового движения в ПДД Узбекистана (утверждены постановлением Кабмина №172 от 12.04.2022, редакция на октябрь 2026) собраны из нескольких пунктов:

Пункт или знак	Что требует
Пункт 98, абзац 3	Транспортные средства, движущиеся по перекрёстку с круговым движением, имеют преимущество перед въезжающими на него
Пункт 98, абзацы 1–2	Если перекрёсток регулируется светофором или регулировщиком, очерёдность определяют их сигналы
Пункт 56	Перед поворотом нужно заранее занять крайнее положение, кроме поворота при въезде на перекрёсток с круговым движением
Пункт 55	При перестроении уступить попутным по соседней полосе; при одновременном перестроении уступить тому, кто справа
Пункты 45–46	Сигнал указателем — заблаговременно до манёвра и выключить сразу после
Пункт 96	При повороте уступить пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете
Знак 4.3 «Круговое движение»	Движение только в направлении стрелок, то есть против часовой стрелки
Знак 1.7	Предупреждает о приближении к пересечению с круговым движением
Знак 2.4 «Уступите дорогу»	Часто стоит на въездах и подтверждает: въезжающий уступает

Главное для практики: въезжающий уступает тем, кто на кольце. Исключение — светофорные кольца, где очередность определяет светофор. В Ташкенте встречаются оба варианта, поэтому на подъезде смотрите не только на знаки, но и на светофоры.

Как выбрать полосу

Пункт 56 не обязывает занимать крайнее правое положение при въезде на кольцо, но здравый смысл и съезд диктуют выбор полосы заранее. Схема, которую инструкторы обычно дают курсантам для двух-трёхполосного кольца:

Куда нужно	Полоса на въезде	Где ехать по кольцу	Указатель
Первый съезд (направо)	Правая	Внешняя полоса	Правый при въезде, правый перед съездом
Прямо (второй съезд)	Правая или средняя	Внешняя или средняя, к съезду — в правую	Правый перед съездом
Налево (третий съезд)	Левая или средняя	Внутренняя, затем перестроение вправо	Левый при перестроении внутрь, правый перед перестроением и съездом
Разворот	Левая	Внутренняя, затем перестроение вправо	Как при повороте налево

Если разметка или знаки 5.8.1 «Направления движения по полосам» и 5.8.2 «Направления движения по полосе» на въезде показывают другое, действуйте по ним.

Проезд кольца по шагам

1. Подъезд

За 100–150 метров найдите знак 4.3 и определите, какой по счёту ваш съезд. Займите нужную полосу до въезда, а не на нём. Сбросьте скорость: в большинстве случаев въезжают на второй передаче.

2. Перед въездом

Смотрите налево — поток по кольцу идёт оттуда. Оцените окно: машина на кольце должна быть дальше, чем вы успеете въехать без того, чтобы она тормозила из-за вас. Если окна нет, остановитесь перед линией разметки или знаком 2.4. Пешеходы на переходе перед въездом — тоже ваша забота.

3. Въезд

Включите правый указатель, если поворачиваете на первом съезде. Въезжайте плавно, без рывка: тот, кто стоит за вами, тоже ждёт окно. На механике держите вторую передачу, чтобы не переключаться в процессе.

4. Движение по кольцу

Держите свою полосу и скорость потока. Не останавливайтесь, чтобы пропустить въезжающих: по ПДД преимущество у вас, а внезапная остановка — риск получить удар сзади. Следите за крупными машинами: автобус или грузовик на кольце может занять соседнюю полосу.

5. Подготовка к съезду

Проехав съезд перед вашим, включите правый указатель. Проверьте правое зеркало и мёртвую зону через правое плечо. Перестраивайтесь в правую полосу заранее, уступая тем, кто уже в ней едет (пункт 55).

6. Съезд

Съезжайте из крайней правой полосы. На выезде часто есть пешеходный переход: по пункту 96 пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете, нужно уступить. Выключите указатель после манёвра.

Десять частых ошибок курсантов

1. Въезд «на авось». Курсант видит машину на кольце, но надеется проскочить. Это прямое нарушение пункта 98 и самая частая причина ДТП на въезде.
2. Остановка на кольце, чтобы пропустить въезжающих. Вежливость, которая создаёт аварийную ситуацию. Приоритет у вас — пользуйтесь им плавно.
3. Съезд из внутренней полосы через ряды. Подрезанный водитель справа не ждёт манёвра. К съезду — только из правой полосы.
4. Нет указателя перед съездом. Те, кто ждёт на въезде, не понимают, что вы уходите, и теряют окно. Плюс это нарушение пункта 45.
5. Пропустил съезд — и паника. Резкое торможение, попытка сдать назад, разворот через полосы. Правильно — ещё один круг.
6. Правило «кто на кольце — тот главный» на светофорном кольце. Если работает светофор, действуют его сигналы.
7. Не смотрят налево на въезде. Взгляд прикован к съезду, куда нужно, а машина слева уже рядом.
8. Не замечают пешеходов на съезде. Внимание ещё на кольце, а на переходе люди.
9. Езда в мёртвой зоне автобуса или грузовика. Длинная машина на кольце смещается на соседнюю полосу, и водитель вас не видит. Отстаньте или обгоните.
10. Слишком низкая скорость на кольце. Страх приводит к езде на 10 км/ч там, где поток идёт 30–40. Это провоцирует опасные перестроения вокруг вас.

Как отработать с инструктором

• Сначала маленькие кольца в жилых массивах вне часа пик: одна полоса, понятный поток.
• Затем многополосные в светлое время, с первым съездом, потом прямо, потом налево.
• Разворот через кольцо — когда все предыдущие варианты идут без подсказок.
• Час пик — финальный этап, с инструктором и вторыми педалями.

Маршруты для первых поездок по городу мы разобрали в статье о вождении в Ташкенте для начинающих, а вопросы про кольцо из экзаменационных билетов — в разборе сложных тем тестов ПДД.

Если кольца пока пугают, несколько занятий с инструктором в Ташкенте снимают проблему быстрее, чем самостоятельные попытки. Нужна автошкола с городскими маршрутами через круговое движение? Посмотрите автошколы категории B в Ташкенте или оставьте заявку на подбор автошколы.