avtomaktablar / Maslahatlar
TAS
Qisqacha: Toshkent boʻylab birinchi mustaqil safarlarni oʻz tumaningizda, dam olish kunlari ertalab yoki ish kunlari soat 10 dan 12 gacha qilgan maʼqul. Turar joy massivlarining ichki yoʻllaridan boshlang, keyin qayrilish joylari bor keng koʻchalarga, soʻng Kichik halqa yoʻliga oʻting, markaz va tigʻiz soatni esa oxiriga qoldiring.
Toshkent yangi haydovchi uchun nimasi bilan farq qiladi
Toshkentda koʻp yillardan beri haydashni oʻrgatayotgan instruktorlar biladi: shaharning yangi haydovchini oldindan tayyorlash kerak boʻlgan bir nechta xususiyati bor.
- Chapga burilish oʻrniga qayrilish. Koʻplab yirik koʻchalarda chorrahadan chapga burilib boʻlmaydi: oldinroq yurib, belgilangan joyda qayrilib olish kerak. Qayrilish joyini oʻtkazib yuborsangiz, keyingisi bir necha yuz metrdan keyin boʻlishi mumkin. Yodda tuting: qayrilish joyida va undan oldin hamda keyin 30 metrdan yaqinda toʻxtash taqiqlangan.
- Tez-tez qator almashtiriladigan keng koʻchalar. Bunyodkor, Amir Temur, Shota Rustaveli koʻchalarida qatorlar koʻp va mashinalar koʻpincha aniq sababsiz qator almashtiradi.
- Taksi va marshrutkalar. Yoʻl chetida keskin va kutilmagan joylarda toʻxtaydi. Shashkali va yoʻnalish raqamli mashinalargacha masofa saqlang.
- Kameralar. Koʻp chorrahalarda tezlik va qizil chiroqqa oʻtish avtomatik qayd etiladi. Kichik halqa yoʻli ichida va shaharning boshqa koʻp koʻchalarida 60 km/soat cheklovi amal qiladi, maktablar yonida va turar joy hududlarida undan ham past.
- Ovozli signallar. Signal tez-tez chalinadi va bu har doim ham sizga daʼvo emas. Bundan qanday choʻchimaslik haqida haydashdan qoʻrquv maqolasida batafsil yozilgan.
Birinchi safarlar uchun tumanlar
Quyida ish roʻyxati. U «yomon» va «yaxshi» tumanlar haqida emas, yangi haydovchi qayerda asos yigʻishi osonroq ekani haqida.
Nimadan boshlash kerak
- Yunusobod va Chilonzorning ichki yoʻllari. Rejasi tushunarli kvartallar, past tezlik, toʻxtab oʻylab olish uchun joy bor. Bu yerda burilishlar, toʻxtab turgan mashinalar yonidan oʻtish va piyodalarni oʻtkazib yuborishni mashq qilish qulay.
- Mirzo Ulugʻbek va Sirgʻali tumanlarining turar joy massivlari. Koʻp joylarda massiv ichida keng yoʻllar bor, qator almashtirishni xotirjam mashq qilsa boʻladi.
- Avtodromlar va oʻquv maydonchalari. Shaharga chiqishdan oldin maydonchada qoʻzgʻalish, toʻxtash va parkovkani oʻzlashtirib olgan maʼqul. Manzillar Toshkent avtodromlari boʻlimida.
Ikkinchi bosqichda qayerga chiqish kerak
- Tigʻiz soatdan tashqari qayrilish joylari bor keng koʻchalar: Bunyodkor, Muqimiy, Qatortol. Ularda Toshkentning asosiy koʻnikmasini — chap qatorni oldindan egallab, qayrilib olishni mashq qilish qulay.
- Kunning oʻrtasida Kichik halqa yoʻli. Ikki tanish chiqish orasidagi qisqa qismdan boshlang.
Nimani keyinga qoldirish kerak
- Markaz: Amir Temur xiyoboni atrofi, Tashkent City atrofidagi koʻchalar. Qisqa masofada koʻp qator, piyoda va qator almashtirish.
- Eski shahar va Chorsu. Tor koʻchalar, bozor, qatnov qismidagi piyodalar, yoʻl chetidagi zich parkovka.
- Toshkent halqa avtomobil yoʻli. Yuqori tezliklar va yuk mashinalari. Keyinroq, shahar tezligidan yuqoriroq haydashni mashq qilish kerak boʻlganda foydali.
- Bir necha qatorli aylanma chorrahalar. Ulardan oldin aylanma harakatli chorraha tahlilini oʻqing.
Qachon haydash kerak: soat va kunlar
Tirbandlik jadvali oʻzgarib turadi, shuning uchun har safardan oldin Yandex Kartalar yoki 2GIS ni ochib, tirbandlik ballini koʻring. Instruktorlar tajribasiga koʻra moʻljallar quyidagicha:
| Vaqt | Yoʻllarda nima boʻladi | Yangi haydovchiga mosmi? |
|---|---|---|
| Ish kunlari, taxminan 7:30–9:30 | Ertalabki tigʻiz soat, maktab va OTMlar yonida ayniqsa zich | Yoʻq |
| Ish kunlari, 10:00–12:00 | Oqim sezilarli tinchroq | Ha, eng yaxshi vaqt |
| Ish kunlari, 12:00–16:00 | Oʻrtacha yuklama, yozda issiq | Ha, mashinada konditsioner boʻlsa |
| Ish kunlari, taxminan 17:00–20:00 | Kechki tigʻiz soat | Faqat oxirgi bosqichlarda |
| Juma, tushga yaqin | Yirik masjidlar yonida zich (masalan, Hazrati Imom, Minor) | Bu hududlarni aylanib oʻting |
| Shanba va yakshanba ertalab | Haftaning eng boʻsh koʻchalari | Ha, birinchi chiqishlar uchun aʼlo |
| Dam olish kunlari kechqurun | Savdo markazlari va dam olish joylari yonida zich | Yoʻq |
Sentabr haqida alohida. Oʻquv yili boshlanishi bilan ertalabki tirbandliklar, ayniqsa birinchi haftalarda, sezilarli oshadi. Birinchi mustaqil chiqishlaringiz sentabrga toʻgʻri kelsa, ularni kechroq ertalabga suring.
Toshkentda stresssiz qanday qayrilib olish kerak
Bu yangi haydovchilar eng koʻp adashadigan koʻnikma.
- Yoʻnalishingizda qayrilish joyi qayerdaligini navigatorda oldindan koʻring.
- 300–400 metr oldin chap qatorga oʻta boshlang, har safar bitta qatordan, burilish chirogʻi va oynani tekshirib.
- Qayrilish joyiga yaqinlashganda tezlikni pasaytiring va qarama-qarshi tomondan qayrilayotgan yoki burilayotgan mashina yoʻqligini koʻring.
- Qarama-qarshi oqimni oʻtkazib yuboring. Orqadan signal chalishsa ham shoshilmang.
- Qayrilib olgandan keyin darhol eng oʻng qatorga emas, oʻzingizga eng yaqin qatorga kiring.
Qator almashtirishga ulgurmasangiz, keyingi qayrilish joyigacha borasiz. Bu falokat emas, ikki daqiqa, xolos.
Olti haftalik reja
Reja haftasiga instruktor yoki yoningizda tajribali haydovchi bilan ikki-uch chiqishga moʻljallangan.
| Hafta | Qayerda | Qachon | Vazifa |
|---|---|---|---|
| 1 | Maydoncha, oʻz massivingizning ichki yoʻllari | Dam olish kunlari ertalab | Qoʻzgʻalish, toʻxtash, burilishlar |
| 2 | Tumandagi tinch koʻchalar | Ish kunlari 10–12 | Svetoforlar, piyodalar, qator almashtirish |
| 3 | Qayrilish joylari bor keng koʻcha | Ish kunlari 10–12 | Qayrilish, oqimda harakat |
| 4 | Kichik halqa yoʻli, qisqa qism | Ish kunlari, kun oʻrtasi | Kirish va chiqish, masofa |
| 5 | Markaz | Ish kunlari 10–12 | Koʻp qatorlilik, aylanma harakat |
| 6 | Tanish yoʻnalishlar (uy, ish, maktab) | Tigʻiz soatga yaqin | Safarni mustaqil rejalash |
Hafta ogʻir oʻtsa, uni takrorlang. Surʼat kalendarga emas, sizga bogʻliq. Darslar uchun qulay vaqtni mashgʻulot vaqtini qanday tanlash maqolasi yordamida tanlash mumkin.
Mavsum va ob-havo
- Yoz. Iyul va avgustda kunduzi juda issiq boʻladi, mashina tez qiziydi. Ertalab haydang, salonda suv tuting, telefonni quyoshda mashinada qoldirmang.
- Quruq davrdan keyingi birinchi yomgʻir. Toʻplangan chang va moy tufayli asfalt sirpanchiq boʻladi. Masofani oshiring va ertaroq tormoz bering.
- Qish. Toshkentda qor kam yogʻadi va shunday kunlarda yoʻlda qishki haydash tajribasi kam haydovchilar koʻp boʻladi. Qishki shina va tajriba boʻlmasa, bunday kunni oʻtkazib yuborgan maʼqul. Erta qorongʻi tushadi, shuning uchun qishda kechki darslar qorongʻida oʻtadi.
Mustaqil safardan oldin cheklist
- Yoʻnalish navigatorda koʻrib chiqilgan, qayrilish joylari maʼlum.
- Oʻrindiq, oynalar va rul harakatdan oldin sozlangan.
- Telefon ushlagichda, navigator ovozli rejimda.
- Vaqt zaxirasi bor: kechikmayapsiz.
- Tigʻiz soatdan tashqari vaqt tanlangan.
Shahar amaliyoti uchun instruktorni qayerdan topish mumkin
Aynan oʻz tumaningiz koʻchalarida amaliyot kerak boʻlsa, yaqin atrofdagi instruktorni Toshkent instruktorlari boʻlimida izlang yoki Toshkent avtomaktablari katalogidan maktab tanlang. Shuningdek, avtomaktab tanlash uchun ariza qoldirishingiz mumkin: tuman va qulay soatlarni koʻrsating, biz uyingizga yaqin variantlarni taklif qilamiz.
Koʻp soʻraladigan savollar
Yangi haydovchiga Toshkentda qaysi vaqtda haydash yaxshi?
Dam olish kuni soat 10 gacha va ish kunlari taxminan 10 dan 12 gacha. Bu soatlarda koʻpchilik koʻchalarda oqim tinchroq, yorugʻ vaqt ham yetarli. Chiqishdan oldin navigatorda tirbandlik ballini tekshiring.
Toshkentda ruxsat etilgan tezlik qancha?
YHQ boʻyicha aholi punktlarida 70 km/soatdan oshmaslik kerak, biroq Toshkentning koʻp koʻchalarida, jumladan Kichik halqa yoʻli ichida 60 km/soat belgilangan. Maktablar yonida va turar joy hududlarida cheklov pastroq. Aniq koʻchadagi belgilarga qarang.
Kichik halqa yoʻliga qachon chiqsa boʻladi?
Tumandagi oddiy koʻchalarda ishonch bilan qator almashtirib, qayrilib olayotganingizda. Birinchi marta ish kunining oʻrtasini va ikki tanish chiqish orasidagi qisqa qismni tanlang.
Nega Toshkentda chapga burilish oʻrniga qayrilish joylari koʻp?
Koʻplab yirik koʻchalarda oqimni sekinlashtirmaslik uchun chorrahada chapga burilish taqiqlangan va uning oʻrniga keyinroq qayrilish joyi qilingan. Yangi haydovchi bunday joylarni oldindan bilishi va chap qatorni oʻz vaqtida egallashi muhim.
Avtomaktab tanlashda yordam kerakmi?
Raqam qoldiring — operator mos variantlarni tanlab beradi.