Чеклист первого занятия по вождению: что взять и чего ждать

Коротко: на первом занятии вы не едете в город, а учитесь садиться, настраивать машину, трогаться и останавливаться на площадке. Возьмите удобную обувь и документы, приходите выспавшимся и задавайте вопросы. Ниже — чеклист, который многие инструкторы дают курсантам перед первым уроком.

Чего ждать от первого урока

По ПДД первоначальное обучение вождению проводится на закрытых площадках или автодромах (пункт 146), а на дорогу выезжают только с обучающим и при наличии первоначальных навыков (пункт 147). Поэтому нормальный первый урок выглядит так:

1. Знакомство и короткий разговор о вашем опыте.
2. Обход машины и посадка.
3. Настройка сиденья, руля, зеркал.
4. Органы управления на заглушённом двигателе.
5. Пуск двигателя, трогание и остановка.
6. Несколько кругов по площадке на первой передаче, если всё идёт хорошо — переключение на вторую.
7. Разбор: что получилось, что делаем дальше.

Если вас в первый же день сажают за руль и везут на Бунёдкор или Мукими в час пик — это повод задуматься об инструкторе.

Накануне

• Уточните время и место встречи: площадка автошколы, автодром, остановка рядом.
• Спросите, какая машина: модель и тип коробки.
• Выспитесь. На невыспавшуюся голову педали путаются чаще, и это видно с первого круга.
• Не планируйте важные дела сразу после занятия: первый урок выматывает сильнее, чем кажется.

Что взять с собой

Вещь	Зачем
Документ, удостоверяющий личность	Автошкола может попросить для журнала
Обувь с тонкой подошвой без каблука	Чувствовать педали, особенно сцепление
Очки или линзы, если носите	Если в медсправке есть ограничение по зрению, водить без коррекции нельзя
Вода	Летом в Ташкенте машина на площадке прогревается быстро
Блокнот или заметки в телефоне	Записать, что объяснили
Удобная одежда	Ничего не должно сковывать плечи и колени

Медицинская справка 083 нужна ещё при записи в автошколу — как её получить, разобрано в статье о справке 083.

Учебная машина: что проверить глазами

По ПДД учебная машина должна иметь знак «Учебное транспортное средство», дополнительные педали сцепления и тормоза для инструктора, отдельное зеркало для инструктора и GPS-устройство (пункт 150). Ещё до посадки посмотрите:

• Есть ли опознавательный знак на крыше или стекле.
• Есть ли педали со стороны пассажира. Без дополнительного тормоза учиться небезопасно.
• Исправны ли ремни безопасности.

Посадка: порядок, который нужно выучить сразу

Хорошая привычка — запомнить порядок «дверь — сиденье — зеркала — ремень» с первого занятия и повторять его на каждом уроке и на экзамене.

1. Дверь. Закрыта до щелчка.
2. Сиденье — расстояние. Выжмите сцепление до пола: колено должно остаться чуть согнутым.
3. Сиденье — спинка. Положите запястье на верхнюю точку руля, не отрывая лопаток от спинки. Если не достаёте — спинку ближе.
4. Высота. Глаза примерно на середине лобового стекла, капот видно.
5. Подголовник. Середина подголовника на уровне верхней части ушей.
6. Руль. Если регулируется — так, чтобы видеть приборы через обод.
7. Зеркала. Салонное — видно всё заднее стекло. Боковые — край кузова занимает узкую полоску у внутреннего края, горизонт посередине по высоте.
8. Ремень. Поясная часть на бёдрах, не на животе. Диагональная — через плечо, не по шее.

Органы управления на заглушённом двигателе

Инструктор покажет, а вы повторите руками и ногами, не глядя:

• Педали: справа налево — газ, тормоз, сцепление. Газ и тормоз — только правой ногой.
• Схема передач на рычаге. Включите каждую передачу при выжатом сцеплении.
• Нейтраль: рычаг свободно качается влево-вправо.
• Ручной тормоз: поднять, опустить с кнопкой.
• Указатели поворота: вверх — направо, вниз — налево.
• Аварийная сигнализация, свет, дворники.
• Положение рук на руле: «9 и 3» или «10 и 2», большие пальцы на ободе, не внутри.

Первые метры

Типичная последовательность упражнений:

1. Пуск двигателя: сцепление выжато, нейтраль, ключ или кнопка.
2. Трогание: первая передача, сцепление медленно до точки схватывания, ручник вниз, машина ползёт.
3. Остановка: сцепление, тормоз плавно, нейтраль.
4. Повторить 10–15 раз.
5. Движение по кругу площадки, повороты на малой скорости.

Не стесняйтесь глохнуть. На первом занятии глохнут все — это нормальная часть поиска точки схватывания. Подробно про неё — в статье о трогании в горку.

Вопросы, которые стоит задать инструктору

• Сколько всего часов практики по программе и как они распределены между площадкой и городом?
• Когда первый выезд в город и по какому маршруту?
• На какой машине и на каком автодроме будет экзамен?
• Можно ли брать дополнительные часы и сколько они стоят?
• Как переносить занятие, если заболел?

О том, сколько практики реально нужно, мы писали отдельно: сколько часов вождения нужно новичку.

Красные флаги

• Инструктор говорит по телефону во время вашего движения.
• Кричит или комментирует внешность вместо техники.
• Нет дополнительных педалей.
• В первый же день — оживлённые улицы.
• Отказывается объяснять, просто говорит «делай как я».

Одна неудачная встреча — не повод бросать учёбу, но повод сменить инструктора. Многим курсанткам спокойнее с женщиной-инструктором, и в каталоге есть такие варианты.

Как понять, что урок прошёл нормально

После первого занятия хороший результат выглядит скромно, и это правильно:

• Вы сами настраиваете сиденье, зеркала и ремень, без подсказок.
• Находите любую передачу, не глядя на рычаг.
• Трогаетесь хотя бы в половине попыток без остановки двигателя.
• Останавливаетесь плавно, без клевка носом.
• Понимаете, что будете делать на следующем занятии.

Если из пяти пунктов получилось два — тоже нормально. Обычно картинка складывается к третьему-четвёртому уроку. Важнее, чтобы инструктор объяснял причину каждой ошибки, а не просто говорил «ещё раз».

Как справиться с волнением в первые пять минут

Руки трясутся почти у всех. Пара приёмов, которые работают:

• Посидите в машине с заглушённым двигателем пару минут, пока инструктор рассказывает про органы управления. Тело привыкает к месту.
• Дышите медленно: вдох на четыре счёта, выдох на шесть.
• Говорите вслух, что делаете: «сцепление, первая, отпускаю». Это занимает голову и не даёт панике разогнаться.
• Договоритесь с инструктором о слове «стоп»: вы его говорите — он останавливает машину своим тормозом, без вопросов.

После занятия: пять строк в заметках

1. Что получилось.
2. Что не получилось.
3. Что сказал инструктор исправить.
4. Сколько раз заглох (через неделю будете смеяться над этой цифрой).
5. Вопрос на следующий урок.

Если волнение мешает даже сесть в машину, прочитайте наш разбор техник против страха вождения.

Ещё не выбрали, где учиться? Посмотрите автошколы Ташкента или оставьте заявку на подбор автошколы — подберём вариант по району, графику и типу коробки.